塑料機械設備是生產的重要設備，通常在一些不起眼的小工序中存在優化的余地。有時候，小小的改變或一個創新裝置都足以提高性能，或大幅改善擠出系統的靈活性，這種例子不勝枚舉。

直接驅動技術優化性能

戴維斯-標準(Davis-Standard)采用直接驅動技術改善了其擠出系統的性能。與傳統AC或DC擠出機型號相比，大幅降低了能耗，噪聲水平，提高了生產穩定性。

戴維斯-標準的技術副總監John Christiano說：“我們對直接驅動技術與AC和DC驅動技術進行了逐一對比，結果表明，運行噪聲一直較低，將噪聲減小了多達70%。優化了螺桿設計，加之改進了這些擠出機的設計，將能效進一步提高了15%?！?br />
直接驅動技術采用一種永磁同步電機，不需要使用機械齒輪減速器提升扭矩驅動螺桿。再結合高能效螺桿設計，使擠出機可以加工多種樹脂，而且質量與產量穩 定。Christiano補充說，創新加熱/冷卻系統，占用空間小，低維護設計等特點進一步降低了運行成本，提高了能效。

“子彈”機頭多快好省

“子彈”機頭多快好省

美國Guill Tool公司推出了新型擠出機頭The Bullet，其采用固定中心設計和多口螺旋流設計，并可調節材料空間，再加上無緊固件，所以清潔和重新起動非常方便，且速度快。

采用The Bullet可以快速更換工裝，因為尖端從裝置后面拆卸，模頭從裝置前端拆卸。由于沒有緊固件，所以不會產生泄漏，Guill公司最早開發的錐形體和導流板設計就存在這種問題。

該機頭適用于大批量和小批量場合，只需簡單地更換一個組件就可滿足不同場合的需求。可提供一系列直角機頭，用戶可以指定“口徑”，即最大口型直徑。

裝置配備有真空腔，以及裝配和拆卸工具。利用可選鍵控工具，機器設計師和最終用戶可以快速對正，所以整個單元可快速拆卸、清潔和重新起動，使生產線具有更高的利潤率。

液壓預緊器省時方便

最近，一種新型液壓裝置用于克勞斯瑪菲-貝爾斯托夫(KraussMaffei Berstorff)雙螺桿擠出機的螺桿緊固，利用該裝置可方便地緊固螺桿，保證裝配和預拉伸具有較好重現性。

克勞斯瑪菲-貝爾斯托夫開發工程師Michael Behling說：“加工工藝愈來愈復雜，而且要求達到更高的填充水平，更高的產量和更高的效率。因此，雙螺桿擠出機中越來越多地采用大功率驅動裝置，向螺桿傳輸更高的扭矩?！?br />
為了保證可靠地傳送扭矩，不僅要采用重型螺桿軸材料，優化齒輪結構，而且還要將螺桿可靠地緊固到軸上。到目前為止，常采用的方法是用扭矩扳手緊固多段 螺桿。但是，這種方法會存在一些公差，而且重新裝配時需要大量的時間?？藙谒宫敺?貝爾斯托夫新型預緊器在螺桿軸上施加高重現性的規定拉伸載荷，不會施加 扭轉應力，且易于操作：操作人員從機器文件上選取正確的壓力，在擠出機之外將螺桿夾持在預張緊裝置中。

該系統由螺桿心軸、螺桿部件和螺桿帽組成，按下按鈕后，由高性能液壓泵在彈性范圍內可靠地張緊。這種條件下，螺桿很容易安裝，但需要進行一些準備工作：在確定所需的液壓預載荷壓力時，對冷螺桿進行計算需考慮的因素有材料、膨脹系數和幾何長度與結構尺寸。

除了可節省時間外，液壓預張緊裝置還具有另一個積極效應，具有明顯降低成本的優點：規定的預張力可阻止熔體滲入螺桿組件和螺桿心軸之間。這樣就可以避免費時、成本高昂的工作，如拆或清潔擠出機。

更強涂層對抗磨蝕

巴頓菲爾辛辛那提(battenfeld cincinnati)與涂層技術專業公司合作推出了一種新型模塊式抗磨概念，用于加工腐蝕性和強磨蝕性材料。

用于塑化單元(螺桿和機筒)的新型STC(優質碳化鎢)涂層是面向擠出領域的新技術。這種涂層材料結合了TC硬質合金的耐磨、耐腐蝕性和耐氯、溴鹵化物酸的特性。

需要的話，STC涂層可僅用于螺桿結構的某些部位，也可以用STC包覆整個螺桿。與傳統碳化鎢涂層相比，新型STC技術特點是，碳化鎢的質量分數大約高30%，使碳化物可相互支撐。它們還結合在硬質合金基體上。

巴頓菲爾辛辛那提技術副總監Peter Hammer表示：“多項科學研究證明，與碳化鎢含量較低，含有較軟合金元素的傳統內部涂層相比，新開發的硬質合金涂層具有明顯較高的耐磨性，在實際試驗中也獲得了優異的結果?！?br />
新型涂層特別適用于高填料含量的PVC配混料、含有磨蝕性顏料的PE、含有滑石粉或玻璃纖維的PP、廢塑料回收料或天然纖維復合材料。