強化主引擎融通大灣區

　日期：2024-02-18   來源：深圳特區報

深中通道通車后，中山到深圳將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內。深圳特區報記者 周紅聲 胡蕾 劉羽潔 攝

　　■深圳特區報記者 鄒媛

　　一橋飛架連三地，橫空跨海躍伶仃。

　　2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通，一橋連接了珠海、香港與澳門。

　　2023年11月28日，隨著隧道管內壓倉混凝土澆筑完成，深中通道實現主線全線貫通，大灣區又一個新地標躍出海面，宛如巨龍橫跨珠江口東西兩岸，串聯起深圳、中山兩座城市。

　　2019年2月18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公開發布，開啟全面推進粵港澳大灣區建設新篇章。五年來，粵港澳大灣區不斷推進兩岸基礎設施互聯互通，搭起一座又一座跨海大橋，串聯起珠江口東西兩岸的城市群。

　　內聯江水，外通大洋。五年來，一個又一個超級工程，編織出灣區立體交通網，見證著一個世界級灣區的崛起；五年來，“朝飲深圳茶，午嘗橫琴蠔，夜臨維港灣”正成為大灣區生活的真實寫照；五年來，深圳主動謀劃、積極作為，著力強化粵港澳大灣區中心城市的重要引擎功能和極點帶動作用，攜手大灣區各市推動建設世界級灣區、發展最好的灣區。

　　開辟發展新賽道 現代產業體系不斷完善

　　2023年，深圳地區生產總值達3.46 萬億元，經濟總量居全國第三、亞洲第四，五年增長超過1萬億元；規上工業總產值、工業增加值連續2年實現全國城市“雙第一”；2023年新登記商事主體56.5萬戶、增長26.4%，總數達422.6萬戶，總量和創業密度穩居全國第一……經濟發展穩中提質，市場主體活力持續激發，深圳交出高質量發展精彩“答卷”。

　　作為大灣區核心引擎，深圳也在促進融通中釋放出更為澎湃的動能。

　　算力作為數字經濟中最核心的生產力之一，已成為繼熱力、電力之后的關鍵生產力。去年10月，粵港澳大灣區一體化算力服務平臺正式上線試運行，平臺每秒計算能力可達100億億次，相當于52萬臺電腦的算力之和，將全面開啟大灣區算力服務新征程。

　　引領大灣區高質量發展，必須堅定挺起制造業脊梁。深圳作為“工業第一城”勇挑大梁，始終把發展經濟的著力點放在實體經濟上，打造若干萬億級、千億級、百億級產業集群和更多的源源不斷的優勢產業，推動制造業和服務業共同支撐高質量發展。

　　在龍華觀瀾街道，有個占地面積14.58平方公里的新型顯示器件產業集群，這里集聚了61家企業，包括杰普特光電、海德門電子、寶德計算機、和天創科技、光越科技等5家“小巨人”企業，在LCD面板、小間距LED、模組等關鍵零部件、材料及面板制造設備等領域具有較強競爭優勢，形成大中小企業融通發展的生態體系。

　　開辟新領域新賽道，鍛造新動能新優勢，加快發展新質生產力，深圳現代產業體系正不斷完善。累計4個產業集群入選國家級中小企業特色產業集群，國家生物制造產業創新中心獲批建設，電子元器件和集成電路國際交易中心揭牌運營。

　　市場主體活力不斷激發 增添城市磁吸力

　　粵港澳大灣區是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。五年來，全市商事主體總量增加110萬戶，總量和創業密度穩居全國第一；2023年深圳國家高新技術企業突破2.4 萬家，五年增加超1萬家；境內外上市公司561家、五年增加169家，世界500強企業從7家增加到11家；全市各類人才總量突破679萬人，高層次人才超2.4萬人，其中全職院士達98人、五年增加57名。

　　市場主體活力不斷激發，高端創新人才加快聚集。世界著名數學大師、中國科學院外籍院士埃菲·杰曼諾夫就任南科大講習教授，全球頂尖生物學家顏寧全職回國創建深圳醫學科學院，一個個享譽世界的科學大牛紛紛加盟深圳，顯示出深圳對全球頂尖人才的吸引力。

　　位于龍華區的美團物流無人機智能制造工廠，工人數量屈指可數。小到螺絲固定、大到整機檢測均可由機器自動完成，一臺臺裝配好的黃黑配色無人機被送往各個無人機配送航線。去年12月28日才掛牌成立的龍華低空經濟產業園，不到一個月時間，就吸引了億航、航空工業凱天等多家鏈上企業相繼入駐。

　　低空經濟從“起飛”到“騰飛”，從空域劃分到安全保障，需要解決一系列挑戰與難題。深圳率先為促進低空經濟產業推出專項法規——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，并于2月1日正式實施。創新低空經濟發展新機制、綠色金融監管服務機制、破產制度突破創新……去年，深圳綜合改革試點新一批22條創新舉措和典型經驗在全國推廣。

　　隨著去年《深圳都市圈發展規劃》的發布，深圳將進一步發揮城市圈內部同城化發展的核心引擎和輻射帶動作用，加快打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市，助力建設充滿活力的世界級城市群。