廣東對共建“一帶一路”國家進出口規模已突破3萬億元

　日期：2023-10-17   來源：深圳特區報

　　深圳特區報廣州10月16日電（記者 陳行 通訊員 陳琳 李德健 尹辰洋）據海關統計，2013年至2022年十年間，廣東對共建“一帶一路”國家進出口規模從2013年的1.92萬億元，年均以5.1%增速、1211.2億元規模較快擴張，到2022年首次突破3萬億元大關，進出口值增至3.01萬億元，十年間增長56.3%，且自2016年起連續7年保持同比正增長。今年1到8月，廣東對共建“一帶一路”國家進出口1.96萬億元，同比繼續增長3.9%，占同期廣東進出口總值的37.1%。

　　從商品結構來看，廣東出口更趨均衡發展，進口集中度提升。出口方面，前4位出口主要商品仍為手機、家用電器、服裝及衣著附件、電腦及零部件，占比由2013年的9.4%、6.7%、6%和5.3%分別下降為2022年的3.6%、5.9%、4.1%和4.1%。鋰離子蓄電池、集成電路、無人機等新興產品出口份額快速擴張，十年間分別提升1.7個、0.3個、0.2個百分點。進口方面，首要進口商品集成電路占比由2013年的22.4%增至2022年的30%，農產品由3.9%增至9%。煤炭、金屬礦砂、未鍛軋銅及銅材等大宗商品需求增加，進口份額十年間分別提升0.5個、0.5個、0.4個百分點。

　　從貿易伙伴來看，廣東對越南等東盟國家進出口快速崛起。十年間，廣東對第一大貿易伙伴東盟進出口由2013年的6343.3億元增加到2022年的1.35萬億元，增長113%，比重由33%提升12個百分點至45%。同期，廣東對中東地區、俄羅斯等新興經濟體進出口分別增長42.5%、115.6%，對第一大單一國別韓國下降6.6%，比重由22.7%下跌9.2個百分點至13.5%。

　　從主要口岸來看，蛇口口岸、南沙新港、深圳灣口岸為2022年廣東對共建“一帶一路”國家進出口前三口岸，十年間分別增長144.5%、552.2%、904.3%，比重分別提升6.1個、8.1個、8.5個百分點。從運輸方式來看，水、空、鐵路運輸進出口顯著增長。2022年，廣東以水路、航空、鐵路運輸方式對共建“一帶一路”國家進出口分別較2013年增長79.3%、653.4%、109.1%，占比分別提升8個、6.9個、0.4個百分點。同期，公路運輸進出口下降6.3%，占比下跌17個百分點。

　　海關總署廣東分署有關負責人表示，十年以來，共建“一帶一路”合作倡議碩果累累，為提升共建國家、地區貿易便利化水平發揮重要作用。共建“一帶一路”在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局上起到積極促進作用，國內生產制造企業不斷尋求資本、技術等要素，提升供給水平，提高供應鏈韌性，更好地滿足多樣化的市場需求。